独家消息:Lumax集团收购IAC印度业务的甲板正在清理中

阿加瓦尔能成为印度的马斯克，还是会崩溃?

20多岁时，印度最大的拼车公司的创始人击败了财力雄厚的竞争对手优步(Uber)，保持了该国的顶级品牌地位。现在，阿加瓦尔希望他的Ola电动汽车有限公司能取代埃隆·马斯克的特斯拉公司和中国的比亚迪公司，在低成本设计领域开辟出一个利基市场，成为电动汽车行业的领导者。

上半年FY23汽车销售分析:现代、Hero受冲击最严重;塔塔、HMSI成为赢家

本财年的上半年是光伏行业有史以来表现最好的时期，但人们对入门级光伏和两轮车的担忧依然存在。至于整车厂，塔塔和马欣德拉获得了部分市场份额，而现代则损失了约3个百分点。同样，Hero MotoCorp的股价也下跌了3个百分点，而HMSI等其他公司的股价则在前六个月出现上涨。

巴贾吉汽车第二季度净利润下降16%，至171.9亿卢比

然而，该公司9月当季的运营总营收增至10203亿卢比，上年同期为8762亿卢比。

在全球NCAP更新的碰撞测试中，印度制造的SUV双胞胎大众泰枪和斯柯达库沙克获得了5颗星

成人乘员保护得分为29.64分(34.00分)，儿童乘员保护得分为42.00分(49.00分)。Taigun和Kushaq是双胞胎模型共享同一平台和生产在同一工厂，位于浦那附近。

母信集团将在沙特阿拉伯王国投资4亿美元

母信集团最近与沙特阿拉伯王国投资部(MISA)签署了一份谅解备忘录，以确定该国工业和服务活动的投资和发展机会。该公司董事长V C Sehgal表示，他计划投资近4亿美元，但有沙特政府的参与。另一件令人兴奋的事情是，它将在苏伊士运河山上的KAEC(阿卜杜拉国王经济城)举行。这也是一个很好的预兆，因为这里的公司可以向欧洲出口，船只可以在7到8天内到达那里。所以，我们对此非常兴奋。他在接受ETAuto编辑Nabeel a Khan的独家采访时说:“在我们的下一个五年计划中，你会看到沙特和阿联酋是一个中心，因为我们在那里非常努力。”//www.samalayucan.com/news/auto-components/within-the-next-3-months-you-will-hear-about-major-acquisitions-vc-sehgal/94805847?from_featured_home=Y

23财年第二季度汽车销量激增;低迷的入门级市场令SIAM感到不安

根据行业组织印度汽车制造商协会(SIAM)的最新数据，23财年第二季度，印度汽车总销量从22财年同期的5,115,112辆跃升18.3%，至6,052,628辆。

另一个PLI计划正在进行中，用于更先进的电动汽车电池技术

据了解，至少有六间公司正就额外的ACC PLI计划与政策制定机构进行讨论。该计划将针对未能参加现有ACC PLI计划的技术参与者。该公司还将重点关注可能在5年后上市的先进技术，包括固态电池技术。

塔塔汽车将赌注押在电动时代的纯电动汽车技术上，没有混合动力车的空间，直到走投无路

这家电动乘用车市场的领导者已经准备了20亿美元的投资，来玩电动汽车游戏。但混血儿不会参与其中。这一战略与光伏市场的领头羊铃木丸地截然不同，铃木丸地在实现全面电气化的道路上，把赌注压在了混合动力车上。

在接下来的3个月内，你将会听到一些重大收购:VC Sehgal

经过长达30个月的马拉松式尽职调查，Samvardhana Motherson Group董事长塞加尔终于敲定了在日本的第一笔交易，正式成为并购忍者。作为第29次收购，该集团最近收购了其镜像业务(法雷奥SE的子公司)Ichikoh Industries的100%股权，估计估值为30亿卢比。Sehgal表示，尽管此次收购规模不大，但对该公司来说具有战略意义，因为它有助于加强其在日本和中国等关键市场的影响力。此次收购发生在其与马瑞利(Marelli)未能达成交易后不久。到2025年，该公司要实现360亿美元的收入目标还有很长的路要走。在接受Nabeel A Khan的独家采访时，Sehgal谈到了实现这一目标的直接步骤。编辑摘录:

丰田在印度启动弹性燃料强混合动力电动汽车试点项目

这一举措标志着丰田迈出了第一步，旨在促进和提高人们对乙醇作为一种重要的本土碳中和能源途径的认识，以及丰田先进的强混合动力电动汽车技术，可以帮助印度实现真正的自力更生，并为到2070年实现碳净零的国家目标做出贡献。