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独家报道:新型电动汽车制造商菲斯克正在就平台共享进行谈判,预计印度将成为美国以外最大的技术开发基地
总部位于加州的Fisker Inc.计划在下个月推出其首款车型Ocean SUV,该公司已经收到了来自全球oem和一些印度实体不同程度的兴趣表达。随着业界合作趋势的增长,拥有轻资产商业模式的电动汽车制造商希望达成合作伙伴关系,以实现共同收益。
总部位于加州的Fisker Inc.计划在下个月推出其首款车型Ocean SUV,该公司已经收到了来自全球oem和一些印度实体不同程度的兴趣表达。随着业界合作趋势的增长,拥有轻资产商业模式的电动汽车制造商希望达成合作伙伴关系,以实现共同收益。
KPIT在23财年第二季度的收入约为74.5亿卢比,高于22财年相应季度的约59亿卢比。
Alef的A型车,经过7年的酝酿,看起来不像老电影里的飞行汽车,而更像布鲁斯·威利斯在1997年的电影《第五元素》中的飞行出租车。
到2020年,SUV巨头Mahindra & Mahindra预计其销售额的五分之一将来自电动汽车(ev),该公司计划在该业务上投资超过10亿美元。在ETAuto的技术会谈系列采访中,M&M技术和产品开发总裁R Velusamy向ETAuto的Sumantra B Barooah讲述了公司建立电动SUV业务的技术战略,以及印度和印度电动汽车行业应该做些什么,使该国成为全球电动汽车市场和技术中心。
Pi Square目前为全球50多个客户提供服务,其中包括几家《财富》500强公司。
MathWorks印度应用工程主管普拉桑特•拉奥(Prashant Rao)表示:“你现在开的任何一辆车里的嵌入式软件很可能都是用我们的工具开发的。”MathWorks是一家开发并销售Matlab和Simulink的公司。
据了解,至少有六间公司正就额外的ACC PLI计划与政策制定机构进行讨论。该计划将针对未能参加现有ACC PLI计划的技术参与者。该公司还将重点关注可能在5年后上市的先进技术,包括固态电池技术。
Grand Vitara不仅标志着铃木丸地正式进入了中型SUV市场(约18%的SUV市场份额),而且引领了该汽车制造商的全面电气化之旅。
这款机器人将是人工智能展览的明星,但马斯克也有望讨论特斯拉拖延已久的自动驾驶技术。今年5月,马斯克表示,如果不实现完全的自动驾驶能力,这家世界上最有价值的汽车制造商将“价值基本为零”,而且它面临着越来越多的监管调查和技术障碍。
TeamViewer将为现代汽车提供业界领先的企业增强现实(AR)平台和人工智能(AI)能力。两家公司表示,此次合作将帮助现代汽车开发智能制造平台,并提高智能工厂的生产率、准确性和工人安全。
中东和非洲似乎是汽车元宇宙增长最快的市场,因为该地区有大量的投资。由于汽车oem和软件初创企业的存在,亚太地区预计也会有很高的需求。印度需要提高自己的水平才能领先。
“空中机动体验”活动的特色是展示和演示,来自五个国家的六位空中机动创新者,其中包括电动垂直起降飞机、一辆悬浮自行车、一辆悬浮滑板和一件喷气服。
“在最初阶段,50辆那格浦尔市政公司(NMC) apli公交车被选为安装基于人工智能的避碰系统(CAS)设备,以研究它们在提高公共交通公交车安全方面的有效性,”海德拉巴iit的一名高级官员说。
改变汽车行业格局的不仅仅是互联、自动驾驶、共享移动和电气化这些大趋势。产品开发流程,以及更根本的组织架构和经营方式也在发生重大变化。在这次采访中,大陆汽车副总裁兼印度技术中心负责人Latha Chembrakalam与Sumantra Bibhuti Barooah谈论了ACES以外的趋势,为什么标准化在新时代的工业中至关重要,人才挑战等等。
即时护理是一套解决方案,如认知分散、无压力路线和个性化舒适,它们可以一起或独立工作,以提高安全性,减少司机的压力。该公司表示,Ready Care将智能机器学习算法与车辆传感器相结合,以监测司机的身体行为并积极干预。
沃格特在高盛(Goldman Sachs)的一次会议上还表示,克鲁斯的目标是到2025年达到10亿美元的收入。
自动驾驶汽车的核心前提——计算机和人工智能将大幅减少由人为错误引起的事故——推动了大量的研究和投资。
3D打印技术可以用塑料或金属颗粒分层制造出复杂的形状,华盛顿认为这是一项创新,将使美国制造商蓬勃发展并创造就业机会。
Harman表示,成立于2017年的Caaresys已成功与领先的oem合作,为机舱监控提供了大规模生产的解决方案,包括生命体征感知、乘客定位和儿童存在检测(CPD)。
中国国家决策咨询机构副主席万钢周六在北京的一次会议上表示,2030年全球智能和互联汽车产业市场预计将达到4700亿美元。