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加州初创公司Alef的飞行汽车吸引了特斯拉早期投资者

Alef的A型车刚刚经历了7年的酝酿期,看起来不太像老电影中的飞行汽车,更像1997年电影《第五元素》中布鲁斯·威利斯(Bruce Willis)的飞行出租车。

加州初创公司Alef的飞行汽车吸引了特斯拉早期投资者
飞行汽车的概念并不新鲜——几十年来,发明家们一直在尝试给轮式机动车加上翅膀,但收效甚微。

Alef Aeronautics公司的创始人吉姆·杜霍夫尼(Jim Dukhovny)希望改变这种局面。他位于加州的公司提出了一种将地面飞行器送入天空的新方法,并吸引了至少一位著名的风险投资家。

阿勒夫的A型车刚刚结束了7年的孕育期,看起来不太像飞行汽车比如1997年电影《第五元素》中布鲁斯·威利斯的飞行出租车。

这款飞行器不同寻常的外形——它的主体在升空后可以向一侧翻转,变成机翼——只是吸引蒂姆·德雷珀的一个方面。蒂姆·德雷珀是埃隆·马斯克的特斯拉公司和SpaceX的早期投资者,他的德雷珀联合基金V为Alef提供了300万美元的种子基金。

他在一封电子邮件中说,在德雷柏进行了适度的初始投资后,“当我看到他们已经制造出了一架小型无人机原型机,它的功能完全符合他们的要求时,我就投入了更多(钱)。”“设计是非凡的。当飞机水平飞行时,汽车的两侧就变成了机翼。”

总部位于硅谷中心的圣克拉拉,Alef设计了A型电动汽车,这是一款外观相对传统的电动汽车,具有垂直起降的能力。当然,还有飞行。

Dukhovny是Alef的首席执行官,在此之前他从未制造过一辆汽车。他是一名计算机科学家、软件设计师、科幻迷和连续创业者,曾经营过一家名为“智力赌场”(Intellectual Casino)的在线游戏网站。

他在接受采访时表示,手工打造的Model A的售价为30万美元,预计将于2025年投产并首次交付。顺便说一句,这个价格与凯迪拉克品牌电动汽车旗舰车型Celestiq计划的起价相同。据凯迪拉克母公司通用汽车公司(General Motors Co.)称,这款车将于2024年初开始面向客户销售。

A型车不同于早期版本飞行汽车的一个特点是它的飞行方式。一旦它离开地面,驾驶舱就会旋转,碳纤维机身会侧翻,然后在一系列螺旋桨的驱动下向前移动。竞争对手最近的其他大多数尝试都类似于巨型无人机,而且无法在地面上进行轮式飞行。

杜霍夫尼说:“整辆车就是机翼。

Alef估计它的行驶里程为200英里(322公里),飞行里程为100英里。

杜霍夫尼在2030年还有一个更大的计划:一款Z型轿车,飞行里程为200英里,行驶里程为400英里,预计价格为3.5万美元。

"这并不比丰田卡罗拉他说。“我们的目标是确保它具有相同的价格点。”


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\"Flying<\/figure>The concept of a flying car is not new - inventors have been trying to add wings to wheeled motor vehicles for decades, with only limited success.

Jim Dukhovny, founder of Alef Aeronautics, hopes to change that equation. His California-based firm has come up with a novel approach to moving terrestrial vehicles into the skies and has attracted at least one prominent venture capitalist.

Alef's Model A, which is just emerging from a seven-year gestation period, looks less like the flying cars<\/a> in old movies and more like Bruce Willis' flying taxi in the 1997 film \"The Fifth Element.\"

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