现代汽车在印度的销量有望再创新高

在suv Venue和Creta系列的强劲需求推动下，现代汽车印度在2021-22年度报告了迄今为止最高的收入和净利润后，该公司将在本日历年实现创纪录的销售。在供应改善和需求持续增长的背景下，预计2018年现代汽车在国内市场的销量将突破此前55万2辆的峰值，比2021年增长9-10%。

现代汽车印度销售和营销总监塔伦·加格(Tarun Garg)最近告诉印度经济时报，半导体供应状况已经改善，这反映在公司的销售数字上。

“供应形势正在缓解……我们已经在以90%的产能生产……我们希望到2023年供应链形势能够恢复正常，”他在一次互动中说。“你们已经看到我们的月销量在上升，半导体供应也有所改善……我们希望能维持下去。我们有信心在2022年上半年实现现代汽车印度有史以来最高的国内销量。”

现代汽车印度公司报告称，由于新冠肺炎大流行后业务恢复正常，其22财年净利润增长55%，至286.2亿卢比。这是该公司两年来首次报告净利润增长，原因是当地市场的需求激增。现代汽车印度的净利润在21财年下降了五分之一，至1847.16亿卢比，此前在20财年下降了约9%，至235.5亿卢比。

根据商业智能平台Tofler分享的该公司向企业事务(MCA)部门提交的文件，尽管由于全球半导体短缺，该公司的销售受到了影响，但该公司在22财年的收入增长了16%，至47,62.4亿卢比。

现代汽车印度在22财年在当地市场销售了48.15万辆汽车。同期总费用为43,901亿卢比。

可以肯定的是，该公司在国内市场失去了一些份额，部分原因是生产中断。截至2022年9月底，现代汽车在印度汽车市场的份额约为15%，低于2021-22年上半年的17.5%。

本土竞争对手塔塔汽车(Tata Motors)近几个月来，捷豹一直在以suv系列加大攻势，并逐渐接近现代。

这家韩国公司将市场份额下滑归因于供应链方面的挑战。

随着供应的改善，现代汽车预计将在未来几个月满足不断增长的需求，并公布强劲的数字。Garg表示，印度经济在过去几个季度表现出“出色的弹性”，节日季节进一步推动了需求势头。该公司发现，在今年10月的Navratri节和排灯节之前，其最畅销车型Creta的预订量在9月份飙升了36%。

在截至9月份的上一季度，印度乘用车销量创下1,02.7万辆的历史新高，同比增长38.5%。