一个独立的部门将专门从事其传统业务——制造内燃机汽车。
完全
电动和混合动力汽车在2022年几乎翻了一番
雷诺品牌的
欧洲销售在过去的两年里,一位高管提前表示
巴黎车展.
“在欧洲,我们今年的销售额将达到40%,”该品牌首席运营官法布里斯•坎博利夫(Fabrice Cambolive)在奥贝维利耶(塞纳-圣丹尼斯)举办的一场时装秀前活动上对记者表示。他补充称,该品牌已做好准备,按计划向欧洲市场转移
电动汽车在2030年(EVs)。
2021年,电动车型约占雷诺品牌欧洲销量的四分之一,2022年上半年约占三分之一。
被特斯拉和新的中国汽车制造商这样的新来者超越,或者被像
大众和Stellantis在美国,雷诺把电动汽车的希望寄托在了新款Megane和两款小型标志性车型上——一款新雷诺5和一款新雷诺4,这款小型SUV是雷诺4L的复古款。该公司将在巴黎车展(Paris Motor Show)上发布这些车型。
在定于11月8日举行的投资者日上,雷诺集团将概述其战略,即创建一个专注于电气化和软件的部门——汽车
行业的主要焦点。一个独立的部门将专门从事其传统业务——制造内燃机汽车。
雷诺Cambolive他说,由于通货膨胀加剧,过去几个月欧洲整个行业的新车订单都在下降。
他表示:“几个月来,我们观察到欧洲订单下降了20%左右。”
Cambolive补充说,尽管销量下降,但2022年欧洲新车注册量应与2021年“或多或少”持平,除非持续的供应链问题——特别是全球半导体芯片短缺——进一步扰乱生产。
今年的巴黎车展是自2018年以来的首次,2018年的巴黎车展吸引了超过100万名游客。由于全球冠状病毒大流行,2020年的演出被取消了。
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mobilecur表示,首个充电站将于几个月后在法国南部投入使用,计划于2024年中期在法国、比利时、意大利和西班牙再建200个充电站。mobilecur还表示,该公司正与潜在合作伙伴就为该网络提供资金进行深入谈判。
法国汽车公司雷诺拥有日产约43%的股份,而日产拥有其最大股东15%的股份,但没有投票权。